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貝雷架在物理上的計算

作者:長城重工 來源:鋼架橋廠家 發布日期:2023-06-26
信息摘要:
貝雷架由于自身的不同結構,在實際工程運用中需要采用相關計算,確認其各物理層面達標后才能夠與其他標準一同進行實際推算,最終投入使用。

在路橋工程中,類似結構施工一般采用貝雷架搭設施工平臺,具有結構簡單、運輸方便、架設快捷、載重大、互換性好、適應性強、容易組裝等特點,可有效提高施工效率并降低施工成本。

貝雷架為桁架結構,由于架體桿件較多,在受力分析時,各桿件內力計算十分復雜。因此為保證施工過程的安全,對于貝雷架的各種物理學上的計算和推斷都是非常重要的。也保障了貝雷橋建設的安全性和科學性。

如根據梁上作用的荷載,運用結構力學方法可計算出貝雷架在各種狀態下,每個截面的彎矩和剪力值,并比較該值與容許剪力和容許彎矩值,以核驗結構安全性。

再如由于貝雷架跨度較大,跨中位置有較大下撓,因此除結構本身起拱要求外,還需要根據計算撓度進行額外調節,以保證結構成型質量。撓度是貝雷架性能的關鍵衡量指標,其產生途徑源自兩方面,一是單銷間的非彈性變形,二是因荷載作用而產生的彈性變形。在展開關于彈性撓度的分析工作中,需兼顧恒載和活載的雙重作用,且關注腹桿的剪切變形問題,判斷其對撓度計算造成的影響。

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